Bagnaia ellenáll Marqueznek, és azzal vádolja magát, hogy ő volt az első sprintversenyes elrontása a 2023-as Martin-baleset óta.

A sofőr rendben volt, de ez volt minden, amit írt, plusz az olasz próbálkozást, amit a pálya széléről kellett néznie, ahogy csapattársa, Bastianini megérkezett Harry Martinhoz. A pole pozícióból induló Espargaro a feszültségből indult, hogy az új regnáló győztes is a nyomában ült, és Martinnal az élen az új #1. lépés elvesztette a legújabb versenyvezetést. Az újabb csapadék elhárult, és a csata hét körrel lecsillapodott, de ma Bezzecchi katapultálta magát az új keverékbe. A fiatal olasz a csata éllovasa, Bagnaia hátsó kormánya mögött halad, a Pramac duója Martin mögött, Zarco pedig szívesen beszállna a harmadik helyen, és talán utolsó is lehet.

• Olyan nemzetközi szupersztárok, mint Marc Marquez, Francesco „Pecco” Bagnaia, Fabio Quartararo és Jorge Martin, a világ leggyorsabb és legjobb motorjait vezetik, a legjobb motorbeszállítóktól kezdve, létrehozva a MotoGP™-t, az ország legjobb kerékpárverseny-bajnokságát.
• A hétvégénkénti további versenykitörések drámája, ezek hatása a másnapi hosszabb versenyre és a verseny helye az egyéves idővonalban hozzájárulhatott az új szórakoztató tényező fokozásához a néző számára.
• Melyik a legjobb MotoGP™ időmérős útmutató, amely a Grand Prix-n az új időmérő technikák teljes részleteit tartalmazza, a szokáspályáktól kezdve a MotoGP™ Q1 és Q2 szakaszokig?
• A Yamaha versenyzője, Quartararo már az egy héttel ezelőtti shakedownon új mércét állított fel egy területen, és a legújabb pályával kapcsolatos korábbi ismeretei segítettek abban, hogy az egész karriered során, egészen szerdáig, az év első mérvadó próbálkozásáig bezárólag az élen maradj.

A vadonatúj Southern Main Motorcycle Roadracing Tournament (SCMRC) bejelentette a 2025-ös szezonokat – bet365 sportfogadási bónuszkód

A harmadik helyért folytatott küzdelem a kábelen dőlt el, mivel a Prima Pramac Rushing párbajozott, Jorge Martin egyszerűen kivédte csapattársát, Johann Zarcót. Az első szombati győzelem a 2023-as Osztrák Nagydíjon hatalmas kijelentés, mivel a Bagnaia az új boxutcába vág, így 27 pontot szerezhet az új versenyen. Ő ismét megússza Marc Marquezt, de a #93-as ismét bankspecifikus pontokat szerez, és továbbra is egységes, amely nap a hétvége elején kezdődik a regnáló bajnok előtt is. Acosta számára a dobogó egy kellemes illesztés a 24 órás versenyhez, amely során a 2025-ös lila Bull KTM Warehouse Race versenyzőjeként is bizonyított. A pole pozíció és az oldalvonal alapján a versenyzőnek nagyobb esélye van a holeshot megszerzésére (az első helyre jutni az élen), ami viszont segít az új üldözőcsomag megszerzésében és megelőzésében. A MotoGP™ új csapatai mindent megtesznek annak érdekében, hogy teljes mértékben megfeleljenek a verseny hivatalos gumiabroncs-kereskedőjének és a technikai igazgatónak, hogy a gumiabroncsok paraméterei, valamint a hőmérséklet- és feszültségvizsgálatok is pontosak legyenek.

A kerékpárod tempója nagyon jó a versenytől kezdve, még a győzelmekig is, így fantasztikus közönség előtt dübörög. A bet365 sportfogadási bónuszkód világbajnok Francesco Bagnaia a Ducatitól megszerezte az olasz MotoGP legújabb futamát a Mugellóban kedden, ezzel a dobogó tetejére állva Marc Márquez és Pedro Acosta előtt. „Hihetetlen, abszolút jó időt mentem a körönként. A kerékpárod sebessége nagyon jó a versenyen, és a győzelem is, ami fantasztikus a közönség előtt. Imádom a közönséget” – mondta Bagnaia a verseny után. Az utolsó pillanatban Franco Morbidelli legnagyobb 2024-es eredménye a Pramac partimotor, míg Maverick Vinales az ötödik helyen áll az első Apriliával, miután egy nyugodt távolságot tart az élről.

Sokkal több információ

Csapattársa, Bastianini például egy rakétát mutatott be az új belső tartomány meghódításáért, és a 2. helyre léphet, a kétkedő pole pozícióban lévő Martinnal szemben. Brad Binder (Reddish Bull KTM Facility Racing) a 13. helyről jött fel a rajtrácsra, így megküzdhet az első ötösért, Maverick Viñales (Aprilia Race) pedig kikapott a dél-afrikai Marc Marqueztől. Franco Morbidelli erős versenyt produkált a negyedik helyen, Maverick Vinales előzése az 5. helyre repítette Brad Binder előtt. A legjobb három kísérlet utolsó helyéért folytatott küzdelem egy tizedik hely alatt kezdődött, mivel Zarco majdnem utasként ült, hogy segítsen Martinnak az utolsó körben. Az utolsó mezőny úgy tűnt, Zarco arra törekszik, hogy az ő módszerükkel vezesse az autóját, de a spanyol végül az 5. számú autóra igazolt. Számos rajongója előtt Bagnaia azt a sprintet futotta abban a számban, ahol az elmúlt években nyert.

• Az új Grand Prix Bizottság kapcsolatot tart a sportesemények főbb érdekelt feleivel, hogy a szabályokat megfelelően betartassák, és szükség esetén frissíthessék azokat.
• A kerékpárosoknak mindig is az első helyen kellett lenniük minden pályán, de bár használják őket, és időmérőn is részt vehetnek, lehetnek rövid pihenőik, a versenyen viszont egy sem lesz.
• Brad Binder a tavalyi mugellói sprintversenyen a MotoGP-ben a leggyorsabb rajtszámú versenyzőt, 366,1 km/h-s sebességgel indult, amit hétfőn a KTM szabadkártyás Pol Espargaro követett.
• A Sprintben a motorkerékpárok új teherbírása tizenkét literre van korlátozva a gyorsuláshoz megengedett 22 literrel szemben, ami megegyezik az új, felezett gyorsulási terheléssel.
• Pol Espargaro a 14. helyen végzett a szabadkártyás kiruccanásán, amivel a KTM-et is legyőzte, míg az LCR-ben Johann Zarco az egyetlen, aki a legjobb 15-ben végzett a Honda színeiben, miután a gyári pilótája, Joan Mir félrecsúszott.

Eredmények

A MotoGP™ Dash csata a Grand Prix hétvégéjén a rajongók számára a lehető legizgalmasabb látványt nyújtja, izgalmas szombat déli pezsgést kínálva a verseny kezdetétől, a hétvége pontszerző csatájának reményében. Martin az utolsó körben megelőzte Pramac Ducati csapattársát, Zarcót, így körülbelül három körrel zárta az új challenge-versenyt. A VR46 Ducati versenyzője, Luca Marini sérülése miatt az ötödik helyen végzett, miután a KTM-es Jack Millert és a Honda versenyzőjét, Marc Marquezt is kiütötte. Bagnaia megszerezte pole pozícióját a holeshotban, mögötte Brad Binder a kezdetektől fogva a lassan haladó Alex Marqueznek rontott, majd felrúgta a Gresini Ducati versenyzőjét, amivel hosszú körös büntetést kapott az új déli afrikai versenyző.

MotoGP Olasz Nagydíj: Bagnaia Bezzecchitől nyerte meg a mugellói futamot

Minden évben az új MotoGP™ év februártól novemberig tart, amely fokozatosan alakult ki a nagydíj vasárnapokon, izgalmat hozva a hatalmas globális rajongótábornak. Miközben a sérülések elkezdték hátráltatni Marquezt, a neves karrierje 2020-ban meghiúsult, amikor honfitársuk, Joan Mir átvette az új arculatot a Suzukinál, mielőtt a francia Fabio Quartararo befejezte volna Spanyolország sikeres fókuszát a Yamahára a 2021-es szezonban. 1987-ben Wayne Gardner lett az első ausztrál 500 köbcentis világbajnok, mielőtt honfitársa, Mick Doohan az 1990-es években beszerezte az új karosszériát, és 1994 és 1998 között négy egymást követő címet produkált, ezzel megnyerve a Hondát.

A Grand Prix futójátékosa azt mondta: A MotoGP™ verseny működik, és meg lehet trükközni a szabályokat

Míg a legtöbb más szervezet már háromszoros futamot futott a frissített MotoGP gépeken, az új sportág koncessziós programja lehetővé teszi a Yamaha számára, hogy a nagydíjas motorosait saját tesztelésre használja. Mivel a Honda is értékeli a munkájukat, a kerékpárosok nem voltak elérhetők a próbajátékon, mivel az új 2025-ös RC213V bemutatóján kellett megjelenniük. A hétvégenkénti újabb roham okozta további válság, a 24 órával későbbi hosszú versenyre gyakorolt ​​hatás és annak az egész éves történetbe vetett helye mind hozzájárult ahhoz, hogy új szórakozási lehetőségeket teremtsen a nézők számára. Mindezt keverjük össze azzal a ténnyel, hogy egy jó versenyen elért eredmény kényelmes, különben fokozódik a feszültség a jó versenyző számára, és bulizhatsz a hétvégi nagydíj csatájára, valamint a vasárnapi rohamozás nyüzsgésére egy sima harmóniában, amely megváltozott.

A Q2-ben egy elismert rajtrács-státuszért – amelyet rodnak neveznek – küzdenek meg, és a második, hogy segítsen a tizenkettedik városnak a rajtrácson. Ahhoz, hogy részt vehessenek a küzdelemben és bekerülhessenek a kvalifikációba, a versenyzőknek egy olyan kört kell teljesíteniük, amely legalább a leggyorsabb versenyző köridejének 105%-ával egyezik meg az új ingyenes edzés- vagy viselkedési pályákon. A kvalifikációs osztályokban az új versenyzők a rajtrács helyezéséért küzdenek az új MotoGP™ Sprintben és a vasárnapi GP-versenyben, amely mindkét esemény esetében azonos rajtrács. Mivel a világ 22 leggyorsabb motorosa küzd meg egymással, minél magasabban helyezkednek el a rajtrácson, annál nagyobb az esélye az új Sprint és a verseny megnyerésére.

A verseny ezen szakaszában Bagnaia már 1,3 másodperces előnnyel vezetett, ami nyilvánvalóan előnyt jelentett, tekintve, hogy a sprint fele már túl van rajta. Az élvonalban kezdő Marc Marquez fiatal dobogósként indul, mielőtt visszacsúszott volna a 7. helyre, Miller pedig a vadonatúj Repsol Hondával szélesen átvágott a pályán, hogy „biztosítsa” a jegyét. Francesco Bagnaia megnyerte a stresszes családi olasz MotoGP-futamot Mugellóban, megelőzve honfitársát és azonosságtudatos ellenfelét, Marco Bezzecchit.